Na sajmu CES-a u Las Vegasu prošle nedelje, niz prodavača ponudio je sisteme i komponente za autonomnu vožnju, i njihove manje atraktivne, ali praktičnijije rođake, ADAS ili napredniji sistem za pomoć vozaču. Qualcomm (oznaka: QCOM), Nvidia (NVDA) i Intel (INTC) pregovarali su o svojim ADAS sistemima, ali uskoro će učinak na njihovu zaradu biti u najmanju ruku minimalan.
Međutim, postoje i drugi načini praćenja trendova. Ne zahtijeva se uskoro dolazak automobila bez vozača da bi doneli zaradu investitorima.
U srijedu, analitičar BofA Securities Vivek Arya napisao je u istraživačkoj bilješci da je kombinacija ADAS-a i električnih automobila „ključni megatrend“, predviđajući da prodaja poluvodiča koji se vežu za auto može rasti više od 25% godišnje u odnosu na vrijednost dolara. u prosječnim automobilma dupliraće se do 2022. godine.
Arya je rekla da je ovaj sektor nedavno dobio neke kratkoročne dobre vijesti kada je Kina – sa 50% tržišta električnih vozila – rekla da neće značajno smanjivati subvencije za EV-ove u julu, uprkos očekivanjima za suprotno.
Električna vozila i ADAS zajedno bi mogli biti podcijenjeni izvor rasta prodaje čipova koji idu dalje, zajedno s oblakom i 5G telekomunikacijama, kaže Arya. Izdvojio je dve kompanije kao predstavnike električnih vozila i ADAS-u: NXP Semiconductors (NXPI) i ON Semiconductor (ON).
NXP je najveći dobavljač automobilskih čipova, koji čini oko 11% tržišta, sa dijelovima za zabavne sisteme i umrežavanje u vozilima, kao i radare za ADAS sisteme i sistemima za upravljanje baterijama za električna vozila. NXP generira oko 48% svog prihoda od autoindustrije, što mu daje veću izloženost od bilo kojeg proizvođača čipova, izuzev japanske Renesas Electronics (RNECF)
ON Semi, kaže , da zauzima sedmo mesto po prodaji čipova povezanih sa automobilskom industrijom, sa oko 4% tržišta, i „visoko je pozicioniran“ uspjesima u električnim vozilima i auto senzorima, slikama za ADAS aplikacije. Kompanija ima čipove od 50 do 100 dolara u automobilima sa motorom za unutrašnje sagorevanje, 500 dolara u električnom vozilu i mogao bi dostići 1.800 dolara za autonomni EV, rekao je. Automobilske aplikacije čine nešto više od 30% prihoda ON Semi.
U srijedu je ON Semi uvećao 2,9%, na 24,88 USD; NXP je skliznuo 0,2%,, na $ 112,50USD.
barrons.com / balkantimes.press