fbpx

Bloomberg piše o Mati Rimcu i njegovom kampusu

PROIZVOĐAČ električnih hiperautomobila i pogonskih sustava za električne automobile, Rimac Automobili, predstavio ovog tjedna projekt svog novog tehnološki naprednog sjedišta

PROIZVOĐAČ električnih hiperautomobila i pogonskih sustava za električne automobile, Rimac Automobili, predstavio ovog tjedna projekt svog novog tehnološki naprednog sjedišta, koje uključuje testnu stazu, smještajne kapacitete i muzej

Najava Mate Rimca je privukla pažnju i svjetskih medija, a o njemu je pisao i Bloomberg.

Prenosimo njihov tekst:

Tvrtka Rimac Automobili provela je svoje rane godine poput ostalih startupa za električna vozila – boreći se za preživljavanje iz dana u dan. Sve se to počelo mijenjati nakon nego što su se milijarde dolara počele slijevati u taj sektor.

Hrvatski proizvođač hiper automobila s 2000 konjskih snaga dobio je podršku tvrtki poput Porschea i Hyundai Motor Group.

“Djevojka za koju se svi žele oženiti – to smo trenutno mi za SPAC-ove”, rekao je Mate Rimac u intervjuu. „Svi nas zovu jer imamo ovu jedinstvenu priču i vrijednu ponudu.”

Ono što je glavnog direktora zaokupilo više od izlaska u javnost bilo je osiguravanje dovoljno uredskog i proizvodnog prostora. Proveo je osam godina pomno planirajući kampus koji odražava koliko unosno može biti pomaganje tvrtkama poput Porschea, Hyundaija i Aston Martina da naprave bolje hibridne i električne automobile.

Hyundai će iz Njujorka povući 82.000 električnih automobila

Novi kampus

Izvršni direktor je ovog tjedna otkrio planove za novi kampus od 200.000 četvornih metara (49 hektara) na periferiji Zagreba, glavnog grada Hrvatske, koji će imati kapacitet za 2.500 zaposlenih – otprilike 2.5 puta više od trenutnog broja zaposlenih u tvrtki. Proizvodnja bi tamo trebala započeti 2023. godine.

Kampus će sadržavati i salone za opuštanje zaposlenika, livade s lutajućim domaćim životinjama, muzej s barom i trgovinom robe, te testnu staza za koju je direktor rekao da će imati “obavezni kutak za drifting”.

Ako sve ovo zvuči pomalo pretjerano, uzmite u obzir da su Rimac automobili ostvarivali prihode posljednjih osam godina – i da izvršni direktor tvrdi da je u pet od njih osam ostvario dobit. 

“Ne mislim da bilo koja druga tvrtka koja se bavi električnim automobilima može to reći za sebe”, rekao je.

Rimac je prihodom od 23 milijuna eura u 2019. zaradio 1,4 milijuna eura (1,7 milijuna dolara), prema glasnogovornici tvrtke. Rezultati za 2020. još nisu revidirani, ali tvrtka je zabilježila snažan rast i očekuje jače širenje ove godine, rekla je.

Tko je Mate Rimac?

Mate Rimac krenuo je nevjerojatnim putem do ove točke. Nekoliko godina nakon što se rodio u Bosni i Hercegovini, obitelj se preselila u Njemačku u potrazi za poslom. Nakon što se obitelj preselila u Hrvatsku, u školi su ga maltretirali. Učitelj je potaknuo njegovo zanimanje za elektrotehniku ​​i automobile.

Mladi poduzetnik osnovao je Rimca dok je pohađao sveučilište 2009. godine, iako je bio jedini zaposlenik do 2011. Tada je tvrtka na salonu automobila u Frankfurtu predstavila svoj prvi model Concept One. Par godina kasnije isporučio je svoj prvi automobil razvijen za drugu auto tvrtku.

Rimac je prvi Concept One predao pojedinačnim kupcima 2016.

Camel Group Co., proizvođač baterija sa sjedištem u Šangaju, uložio je u tvrtku 2017. godine, a slijedila su ulaganja Porschea i Hyundaia. U ožujku je Porsche platio 70 milijuna eura kako bi povećao svoj udio u tvrtki na 24%.

Napomena o autorskim pravima: Dozvoljeno preuzimanje sadržaja isključivo uz navođenje linka prema stranici našeg portala sa koje je sadržaj preuzet. Stavovi izraženi u ovom tekstu autorovi su i ne odražavaju nužno uredničku politiku The Balkantimes Press.

Copyright Notice: It is allowed to download the content only by providing a link to the page of our portal from which the content was downloaded. The views expressed in this text are those of the authors and do not necessarily reflect the editorial policies of The Balkantimes Press.